gearbox kereta auto Fundamentals Explained

gearbox kereta auto Fundamentals Explained

Blog Article

Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam manner gear N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.

four.Asap putih yang banyak menandakan piston ring yang dah haus teruk dan perlukan overhaul.Best overhaul juga harus dilakukan sekali,minyak hitam jadi likat dan membentuk kerak sekitar head dan blok menjadikan ia kurang sentiasa.

Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar equipment seperti dari gear P ke D atau N ke D. 

Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic gentle dah hijau lama & kereta belakang dah hon2 je. Tertekan pedal minyak dulu baru masuk equipment. Jawabnya, equipment anda boleh rosak atau

1.klac sangkut disebabkan klac pump bawah pedal dah kotor,pecah atau bocor,jangan biarkan sebaiknya terus tukar klac tersebut jika tidak ia akan melekat terus dan tak bleh masuk gear langsung.

Periksa minyak equipment,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak equipment yang dibuka,periksa generate shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang travel shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi push shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear manual.

Ini adalah sistem transmisi automatik pertama di dunia yang berfungsi tanpa klac guide. Hydra-Matic menjadi kegemaran di Amerika Syarikat, dan dalam dekad 1950-an, kereta auto mulai mendapat tempat di seluruh dunia.

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Untuk pengetahuan anda, minyak auto perlu ditukar apabila perjalanan kenderaan mencapai twenty,000km bagi mengelakkan berlakunya kerosakan serius pada gearbox auto.

Tahap kerosakan pada gearbox juga mempengaruhi kos pembaikan. Kerosakan kecil, seperti kebocoran minyak atau komponen yang haus, mungkin memerlukan kos yang lebih rendah untuk dibaiki.

Masalah seperti ini boleh merisikokan pemandu dan penumpang ketika hendak memotong kenderaan di jalan raya. Pertukaran equipment tidak berlaku dengan lancar dan menyebabkan kenderaan hilang kuasa semasa memotong.

Jika bendalir tidak melincirkan sistem dengan betul, sudah tiba masanya untuk menggantikannya demi melindungi mesin daripada menjadi terlalu panas. Untuk menghentikan kecederaan dan kerosakan dapatkan produk yang teruk, dapatkan pemeriksaanmelalui pakar kotak gearkereta secepat mungkin.

Dengan mempertimbangkan faktor-faktor di atas, anda dapat memilih bengkel yang sesuai untuk membaiki gearbox kereta automatik anda, memastikan kualiti pembaikan dan ketahanan kenderaan dalam jangka masa panjang.